柴油發電機以下幾種啟動方式要不得

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發（fā）布（bù）時（shí）間：2020-02-03
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【概要描述】很多發電機組操作人員（yuán）不（bú）知道（dào）如何正（zhèng）確啟（qǐ）動發電機組，下麵我們就簡單闡述一下，以下幾（jǐ）種不正確的啟動方式，以及這樣（yàng）的（de）方式給發電機組造成的傷害有多大！1.無水啟動或驟加沸水啟（qǐ）動柴油發（fā）電機起（qǐ）動後如（rú）無冷卻水，會使氣缸組件、缸（gāng）

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柴油發電機以下幾種啟動方（fāng）式要不得

【概要描述（shù）】很多發電機組操作人員不知道如何正確啟動發電（diàn）機（jī）組，下麵我們就簡單（dān）闡（chǎn）述一下，以下幾種不正確的啟動方式，以及這（zhè）樣的方式給發電機組造成的傷害有多大！1.無水啟動或驟加沸水啟動柴油發電機起動後如（rú）無冷卻（què）水，會使氣缸組件、缸（gāng）

分（fèn）類：新（xīn）聞動態
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發布時間：2020-02-03
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很多發電機組操作人員（yuán）不知道如（rú）何正確啟動（dòng）發電機（jī）組，下麵我們就簡（jiǎn）單闡述（shù）一（yī）下，以下幾種不正（zhèng）確的啟動方式，以及這樣的（de）方式給發電（diàn）機組造（zào）成的傷害有多大！

1.無水啟動（dòng）或驟加沸水啟動

柴油發電機起動後如無冷卻水，會使（shǐ）氣缸組件、缸蓋和機體等零部件溫度急（jí）劇升高，此時再加（jiā）注冷卻水，會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部（bù）件因驟然遇冷而引起炸裂或變形。但是，如果啟動前向冰冷的（de）機體內驟加100℃左右的沸水，同樣會激裂缸蓋、機（jī）體和缸套等零部件，應待水溫降至（zhì）60-70℃時再加入（rù）。

2.強（qiáng）力冷態拖車啟（qǐ）動

柴油（yóu）發電機在冷車狀態下、機油粘度較高的情（qíng）況下強行拖車起動，會加劇柴油機各運動件之間的磨損（sǔn），從而降低柴油（yóu）機的使用壽命。

3.明火烘烤油底殼

強火噴烤油底殼，易造成油底殼局（jú）部（bù）變形或油底殼內的機油變質。因此，加熱油底殼內的機油應使用專用的加熱器(或蒸汽)加熱，與此同時緩慢轉動油軸，讓機油均勻受（shòu）熱，使各部（bù）位（wèi）都得（dé）到潤滑。

4.長時間使用電熱塞或火焰預熱器

電（diàn）熱塞或火焰預熱器的發熱體都（dōu）為電熱絲，其耗電量（liàng）和發熱量都很大，長時間使（shǐ）用可因急劇放電而損壞蓄電（diàn）池，同時也可燒（shāo）壞電（diàn）熱絲。所以，電熱塞每次連（lián）續使用的時間不（bú）可超過1min，火焰預（yù）熱器（qì）每次連（lián）續（xù）使用的（de）時（shí）間要控製在30s以內。

5.直接將汽（qì）油灌入進氣（qì）管

汽油的燃點較柴（chái）油低，比柴油先燃燒。因此直接將汽油灌入進氣管，會使柴油（yóu）發電機（jī）工作粗暴而產生強烈的敲缸現象，嚴重時還可發生（shēng）柴油機反轉。

6.過（guò）度使用乙（yǐ）醚

乙醚可以有效的提高柴（chái）油機的啟動性能。但過度使用乙醚，會造成柴油機氣缸組件、氣缸（gāng）蓋等（děng）的異（yì）常損壞。同時也會大大（dà）縮短柴油發電機的使用壽命。

7.加大油門啟動

發電機啟動時不要加油門。一般將油門放置到怠速位置上即可。但很多人為了能使柴油發電機快點啟動（dòng），啟動前或（huò）啟動過程中猛加（jiā）油門。這種做法的（de）害處是（shì）：①浪（làng）費燃油。多餘的柴油會衝刷缸壁，使活塞、活塞環與氣缸套（tào）之間潤（rùn）滑惡（è）化（huà）而加劇磨損;餘油流入油底殼會稀釋機油而（ér）降低（dī）潤滑效果;氣缸中（zhōng）過多的柴油燃燒不完（wán）全會形（xíng）成積碳。②柴油機大油門啟動後（hòu），轉速可（kě）能升高（gāo）很快，這（zhè）會對運動（dòng）部件造成（chéng）較大的損壞(加劇磨損或造成（chéng）拉缸等故障)。

8.不按季節換用機油和燃油

在天氣寒（hán）冷的季節（jiē），如果不及時改換粘度低的機油和燃油，發電機就很難起動或（huò）根本不能啟動。即使是強行啟動成功，也可能對柴油發電機造成無法估量的損傷。

9.進（jìn）氣管處引火起動

如果在（zài）柴油發電機進氣管處引火起動（dòng），會使物質燃燒產生的灰燼及硬（yìng）雜物吸進氣缸，易造成進、排氣門關閉不嚴並拉傷氣缸。

10.直接將機油加入氣缸

將機油加入氣缸，雖可（kě）起到密封增壓增溫的作用，便於發電機冷機起動，但（dàn）機油不（bú）能完全燃燒，易產生積碳，使活（huó）塞環的彈性減弱，氣缸的密封（fēng）性能下降。此外，還會加速氣缸套的（de）磨損，導致發電機的功率下降，使起動更加困難，所以不能直接將機油加入氣缸。

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